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BoutdeZou Mon guide puericulture, mode et enfance

Articles avec #les sieges autos groupe 1 - 1-2-3 et 2-3

Le siège groupe 2/3 Kidfix Sict Xp de Romer est-il confortable?

14 Juillet 2014, 23:46pm

Publié par BoutdeZou

 

siege_profil_kidfixsictxp-copie-1.jpg

 

J'ai la chance d'être amabassadrice Britax/Römer et de tester depuis 6 mois maintenant un magnifique siège Kidfix Sict Xp. Il fait partie des nouveautés Romer de l'année 2013, avec un Xp-Pad absorbeur de choc et 

J'avais partagé avec vous mes 1ères impressions ICI et elles étaient très positives. J'ai tenu à vous faire un autre retour après 6 mois d'utilisation. Le temps de partir en vacances avec et que Mini BoutdeZou voyage plus de 600 km dedans.

  • Un siège confortable et pratique à utiliser pour les parents

Un siège avec des fixations isofit rétractables

Un groupe 2/3 donc, qui s'attache en isofix + ceinture ou juste avec la ceinture si votre voiture n'a pas d'isofix. En fait, le terme exact pour un siège de catégorie 2/3 à partir de 18 kilos, c'est ISOFIT. Ce sont donc des fixations Isofit qui se fixent sur les points d'ancrage Isofix de votre véhicule.

Cette double possibilité est particulièrement pratique quand vous installez le siège dans un véhicule qui n'est pas le vôtre et qui ne possède pas l'isofix. Cela évite de choisir un siège non isofix/isofit pour les rares fois où vous devrez l'installer dans une autre voiture que la vôtre.

 

Une fixation rapide, simple et claire

La fixation du siège très rapide et sans chichis. Pas de mutliples manipulations. Vous dépliez les fixations Isofit, vous les positionnez sur les points d'ancrage isofix de votre véhicule et hop vous clipsez. L'indicateur de fixation passe au vert et vous vous êtes tranquille!

En plus, ce siège est assez léger et se porte facilement.Pratique, pour les changements de voiture!

 

isofit-1.jpg fixations_isofit_2.jpg

 

Un siège au design simple et bien pensé

Le design du siège est simple mais pour autant je le trouve très sympa. Et surtout, il n'a pas d'accoudoirs et je peux dire que ça évite carrément les risques d'erreurs pour installer la ceinture. D'ailleurs, regardez, le passsage de la ceinture est indiqué avec le coloris rouge. C'est super facile avec ce siège de savoir comment et où placer la ceinture de sécurité.

siege_profil_kidfixsictxp-copie-1.jpg

 

Le + dans ce siège c'est le système de guide ceinture ou guide sangles

ceinture fixee guide sangle kidfixxp sict-copie-2

 

 

et le Xp-Pad absorbeur de choc qui vous évite de rajouter un accessoire. Comme il est pensé avec le design global du siège, il fait partie intégrante du système de sécurité : c'est très rassurant pour moi en tant que maman. 

romer kidfix sict xp pad-copie-4

 

 

  • Un siège confortable pour les enfants

Quand je dis que le siège de Mini BoutdeZou est un Romer,  on ne me pose pas la question de savoir pourquoi je l'ai choisi. C'est agréable et ça veut dire que pour la plupart des gens, Römer est synonyme de sécurité et de fiabilité.

En revanche, on me demande si le siège est confortable car il semble un peu dur. Là bizarrement je me demande si les gens ne font pas un raccourci entre la fermeté des suspensions des voitures allemandes et les sièges auto.... Oui parce que moi ce siège ne me semble pas trop ferme.  Je le trouve enveloppant et ssécuritaire. Certes, le siège ne s'incline pas mais c'est le cas pour tous les groupes 2/3.

 

Un siège très bien noté

Vous le savez, je vous l'ai déjà dit, la note du kidfix sict xp est une très bonne note. Il est très bon en cas de choc latéral, bon en cas de choc frontal. Pour moi, je vous assure, ça vaut tout l'or du monde, de savoir que j'ai choisi pour ma fille, un siège très bien noté qui lui offre un maximum de sécurité.

 

Un siège protecteur : une tête et une nuque bien maintenues

Regardez, Mini BoutdeZou a la tête bien calée dans la têtière. Cela me rassure beaucoup car, elle est très bien protégée et sa tête est très bien maintenue.La têtière est enveloppante sans être trop imposante pour les plus grands.

 

britax_kidfixsict_xp_confort_pad-et-tetiere.jpg britax_kidfixsict_xp_confort_tetiere-copie-1.jpg

Gilet #3pommes Tétine #Mam #Mambaby t-shirt #hetm

 

J'ai attendu de faire des trajets de natures différentes (courts, citadins, longs, autoroutiers) avant de vous faire un retour qui reflète bien la réalité et qui soit complet. Mon avis sur le siège Kidfix Sict Xp après 6 mois d'utilisation, c'est que la tête de Mini BoutdeZou ne tombe pas, même quand elle s'endort. Bien installer l'enfant au fond de son siège aide à ce qu'il garde une bonne position même pendant son sommeil et contribue à ce que sa tête ne tombe pas. Mini BoutdeZou s'est endormie à plusieurs reprises dans son siège : pendant des trajets citadins mais aussi autoroutiers sur la route des vacances. Je dois dire que je suis très agréablement surprise parce que le siège ne s'allongeant pas, il me semblait impossible que sa tête ne tombe en avant. Et pourtant, regardez l'image parle d'elle même. Enfin, c'est génial, je suis vraiment rassurée pendant mes trajets.

britax_kidfixsict_xp_confort_2.jpg

Mini BoutdeZou a la tête bien calée dans la têtière et sa tête ne tombe pas quand elle dort.

 

Un XP- pad double fonction : absorbeur de choc pour préserver la nuque et protège ceinture

 

romer kidfix sict xp pad-copie-4

 

xp_pad_icon.jpg

Le XP-Pad est une nouvelle norme de sécurité pourle groupe 2/3. Britax-Römer affirme qu'"en cas de choc frontal le XP-PAD absorbe jusqu’à 30 % des forces subies au niveau du cou de votre enfant par rapport à la ceinture de sécurité seule."

 

Le pad présente l'avantage d'être plat et n'est donc pas gênant pour l'enfant. Niveau confort, il vous évite d'acheter une protection de ceinture en plus car il protège bien le cou de l'enfant qui supporte mieux la ceinture. C'est un réel + en matière de sécurité car ma fille ne cherche pas à écarter la ceinture qui lui ferait mal.

 

 

 

 

 

 

Un amortisseur de choc latéral réglable

kidfixsict dans dacia sandero

 

xp_sict_icon_colour.jpgLe Sict est un système réglable d'amortissement des chocs latéraux.

Il offre une protection supérieure lors de chocs latéraux. Sur ce modèle il est réglable et Britax-Römer recommande son utilisation uniquement su côté le plus près de la portière. Donc si vous avez besoin d'espace de l'autre côté, vous pouvez ne pas l'activer et ne pas le dévisser. Ici, je n'ai qu'un siège auto à l'arrière et je régle uniquement le SICT côté portière.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Voilà, vous savez tout. Et je pense que vous avez compris : j'adore mon Römer Kidfix Sict Xp ! Il a tout ce que j'attends d'un siège auto et je vous dis sincèrement que tous ces éléments de sécurité apaisent beaucoup mes voyages car je sais qu'avec ce siège j'ai offert la meilleure protection à ma Mini BoutdeZou. Pour me convaincre, il faut certes, un siège sécuritaire mais également que j'ai moi-même confiance dans le dispositif de sécurité, qu'il soit pratique à utiliser et confortable pour ma fille. Bref, le Römer Kidfix Sict Xp, c'est mon chouchou que je recommande dorénavent en number one. Merci Römer!

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Quels sièges auto pour des enfants de 16 mois et 4 ans?

9 Mai 2014, 23:15pm

Publié par BoutdeZou

Le billet de ce jour me permet d'apporter des éléments de réponse à amie qui m'a récemment sollicitée pour savoir quels sièges autos acheter à ses filles de 16 mois et 4 ans et demi. Pour écrire cet article, je me suis basée sur les informations délivrées par le site www.autolitto.fi et www.securange.fr. Je remercie d'ailleurs, chaleureusment Maryline du site Sécurange pour les éléments qu'elle m'a fourni et confirmé.

  • La demande : passer la grande dans un groupe 2/3 et lequel?

La grande de 4 ans et demi voyage actuellement dans un siège Britax Evolva et sa petite de 16 mois est encore dans sa coque Bébé Confort Streety. Elle souhaite récupérer l'Évolva pour sa 16 mois et acheter à sa 4 ans un groupe 2/3 pour l'attacher avec une ceinture comme une grande.

 

La première partie de mon billet va donc répondre à sa demande et je vais donc lui proposer les meilleurs groupes 2/3 du marché. Entendez par là les mieux notés aux crashs tests. Cependant, passer la grande en groupe 2/3 avant 15 kilos ne correspond pas à la recommandation que je ferais par rapport au poids de l'enfant.

 

Pourquoi je ne conseille pas un groupe 2/3?

Britax précise ICI que "c'est avant tout le poids qui détermine le passage au groupe 2-3 et un changement trop prématuré est vivement déconseillé. Pour des raisons de sécurité, le passage à un siège de cette catégorie ne doit jamais être effectué avant 15 kg, et même si possible uniquement à 18 kg. Les raisons : les sièges du groupe 2-3 sont suffisamment larges pour accueillir des enfants plus grands. Un petit enfant, endormi peut facilement glisser en dehors de la ceinture. Les épaules ne sont pas encore adaptées et sont trop menues pour maintenir en toute sécurité la ceinture du véhicule."

 

Dans la seconde partie de mon mail, vous trouverez donc ma recommandation, qui correspond au poids des petites (9 et 13 kilos), respecte les préconisations des fabricants, de la norme CE et maintenant de la norme ISize.

En effet, si le passage face à la route à 9 kg est possible selon la norme CE, il n'est désormais plus recommandé. La norme ISize vient conforter cette recommandation en préconisant de laisser les enfants dos à la route le plus longtemps possible. Les fabricants comme Britax conseillent également de laisser l'enfant dans son siège jusqu'à ce qu'il ait atteint le poids maximum (13 kg pour la coque dans la plupart des cas).

Pour les groupes 2/3, la norme ne permet pas leurs usage avant 15 kg minimum  et recommande même d'attendre le maximum du groupe 1, soit 18kg.

 

 

1.  La réponse à la demande : les meilleurs groupes 2/3 pour la grande


Romer Kidfix Sict XP lire le test ICI

 

kidfix xp sict coolberry ro 02 400

 

 

Romer Kid Plus Sict

kidsl-sict-copie-2.jpg


Romer Kidfix

kidfix_crownblue_.png


Romer Kid

Kiddy Cruiserfix pro

Kiddy-Cruiserfix-pro.jpg

 

Diono Monterey 2

diono_monterey2.jpg

 

 

Cybex Solution X-fix

solution_xfix.jpg

 

Cybex Solution X-fix2

j'accroche moins avec le guide sangle

solution-x2-fix.jpg

 

Pour voir les sièges non isofix Lire ICI.

 

  • 2. Ma péconisation avec une solution alternative idéale pour la petite de 16 mois : un 0+/1

 

Vous l'aurez compris, si je propose une solution alternative pour la petite, c'est que je préconise de garder le siège Evolva de la grande. En effet, il a obtenu les résultats suivants aux crashs tests : bon en latéral, moyen en frontal et il se transforme en groupe 2/3.

 

Concernant la petite, je peux aisément comprendre qu'à 16 mois, on souhaite passer son enfant dans un siège auto de type groupe 1. De fait, je propose une solution alternative pour permettre aux parents de laisser leur enfant de 9 kilos dos à la route encore quelques mois.

Je recommande un siège de type 0+/1 qui permet d'attendre que l'enfant ait atteint les 12 ou 13 kilos dans un siège adapté à son âge et à sa morphologie.

Le meilleur rapport qualité prix : le milofix. Lire test ICI

 

milofix_gris.jpgS-BBC-milofix1.jpgS-BBC-436447_5.jpg

 

 

 

274.55 euros sur le site  bébé concept ICI

299 euros chez Aubert et Autour de Bébé

 

 

Je me permets d'ajouter en edit le siège Concord Ultimax car, le milofix nécessite un troisième point d'ancrage, un top tether situé dans le coffre soit au sol soit, au dos des sièges passagers. Et je pense que toutes les voitures ne le possèdent pas.

Il est à 269.90 euros à Autour de Bébé ICI

ultimax_concord.jpg

  • 3. Les sièges boucliers, une autre solution pour passer la petite en face route

La seconde alternative pour la petite est un siège bouclier. Je le recommande avace autant de réserve qu'un passage en face route dans un siège à harnais. L'idéal est encore d'attendre qu'elle prenne deux/trois kilos avant un passage en face route. Mais, voilà, si votre décision est de placer l'enfant face à la route, il y aussi la possibilité du siège bouclier. Cependant à  80 cm, le bouclier risque d'arriver bien haut pour la petite puce. Aussi, dans cette option, je préconise plutôt les sièges de marque Kiddy qui ont un blouclier moins imposant.

 

Le groupe 1 est le Kiddy Phoneixfixpro2

phoenixfixpro2.jpg

@http://www.kiddy.de/fr/

 

Son équivalent est le Juno2 Fix.

 

juno2fix.png

@http://cybex-online.com/fr/

 

En modèle avec harnais, il existe d'autres sièges comme le Versafix de Britax par exemple. Mais je vou laisse choisir le type de siège que vous souhaitez et je pourria vous proposer des modèles de manière plus ciblée par la suite.

versafix.jpg

@http://www.britax-roemer.fr

 

Ces sièges existent aussi en groupe 1/2/3  mais il faut tester en magasin que l'enfant y soit bien installé. Car il est évident qu'un multi groupe est mons adapté qu'un groupe unique. Cependant, si vous ne souhaitez acheter qu'un siège alors, cette option est envisageable. Vous avez alors le choix entre les modèles de chez Cybex ou Kiddy.. Pour les enfants minces je préconise comme pour le groupe 1 bouclier, les sièges de marque Kiddy.

Pour les sièges bouclier, je vous invite vraiment à tester avec l'enfant qu'il supporte le bouclier. Testez aussi la hauteur max du dossier pour vérifier qu'il dure un bout de temps pour le groupe 1 notamment. Ici nous avions le Kiddy Infinity qui a été trop petit aux 94 cm de Mini BoutdeZou mais c'était une version qui date un peu et le siège a certainement évolué depuis.

Attention si vous n'aimez pas l'idée du bouclier ne vous engagez pas dans cette voie car le but n'est pas de virer le bouclier avant les 18 kilos.

Quelques groupes 1/2/3 avec bouclier

Chez Kiddy : Guardian Pro 2

guardianpro.jpg

 

Chez Cybex : Pallas, Pallas fix,

 

pallas.jpg pallas_fix_b.png

http://cybex-online.com/fr

 

 

Pallas fix 2, Pallas 2

pallas2fix.jpg pallas2.jpg

http://cybex-online.com/fr

 

 

 

En conclusion, ma préconisation qui se base sur les normes en vigueur et recommandations des constructeurs, est :

- pour la grande, de continuer à la faire voyager dans l'Evolva avec ses harnais le plus longtemps possible, car c'est ce qui la protège le mieux. Bien sûr, je peux concevoir qu'à 6 ans, l'enfant en ait marre du harnais donc le passage au groupe 2/3 peut être envisagé à ce moment éventuellement. L'avantage est que l'évolva est un siège qui ne fait pas "bébé" et permet de laisser les harnais à l'enfant jusqu'à ce qu'il ait atteint les 15 /16 kilos comme les préconisations constructeurs l'indiquent.De plus, pour avoir passé ma grande en groupe 2/3 je peux vous assurer que vous serez plus tranquilles avec les harnais, ils ne peuvent pas bouger!

 - pour la petite, d'acheter un groupe 0+/1 comme le Milofix qui est le mieux testés de cette catégorie, à vrai dire, je n'ai pas trouvé d'autres 0+/1 (hors sièges rear facing) encore commercialisé dont le résultat soit au moins équivalent à moyen.

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J'ai testé pour vous le Seat Belt Pillow de Diono pour groupe 2/3

31 Janvier 2014, 22:47pm

Publié par BoutdeZou

Bonsoir,

 

Je reste dans la thématique des accessoires des sièges autos pour le billet de ce jour. Après les accessoires pour sièges 0+, cap sur un accessoire très utile pour siège de groupe 2/3!

 

J'ai toujours pensé que les protège ceinture étaient un peu du plus, la cerise sur le gâteau pour plus de confort lors des longs voyages en voiture.

Et puis est venu le moment de passer Mini BoutdeZou en groupe 2/3. Son premier voyage s'est éffectué en Romer Kidfix Sict Xp : Mini BoutdeZou ne s'est pas plaint de la ceinture et n'a pas dit qu'elle lui faisait mal. Il faut dire qu'avec son Pad qui sert de coussin protecteur, Mini BoutdeZou est au top du confort et n'est absolument pas gênée par la ceinture.Les voyages suivant effectués dans la voiture de Papa BoutdeZou avec le Cybex Pallas 2 fix, une fois installé en groupe 2/3, n'ont pas été aussi sereins. Mini BoutdeZou a passé son temps à vouloir enlever sa ceinture ou à l'écarter de son cou parce qu'elle lui faisait mal. Je me suis aussitôt mis en quête d'un coussin protecteur de ceinture. Je me suis rappellée que Diono commercialisait des articles sympas, astucieux, fiables et au design très sobre! Ah oui, hors de question pour moi d'avoir une moumoutte rose dans ma voiture!

 

Et voici, j'ai trouvé le protège ceinture que je cherchais : le Seat Belt Pillow de Diono!

 

* produit mis à disposition par la marque

 

 

 

seat-belt-pillow avec coussin sur ceinture    diono seat belt pillow-copie-2

 

seta-belt-pillow_emballage-copie-1.jpg  seta_belt_emballage_liner_kiddy-copie-1.jpg

 

Le seat belt pillow, c'est un coussin et une housse en velours. La housse velours se ferme par un scratch.

 

 

seat_belt_pillow_coussin_et_enveloppe-copie-1.jpg seat_belt_scratch_ouvert-copie-2.jpg seat_belt_pillow_ouvert_avec-coussin-copie-1.jpg

 

seta_belt_pillow_coussin-copie-1.jpg

 

 

seat-belt-pillow avec coussin sur ceinture    diono seat belt pillow-copie-2

 

  • Le potecteur de ceinture seat belt pillow sans le coussin

Il est également possible d'utiliser le seat belt pillow sans le coussin, juste avec la housse velours.

 

seat-belt_pillow_sans_coussin_sur_ceinture-copie-2.jpg

 

  • L'avis de BoutdeZou

Je craignais que le protecteur de ceinture seat belt Diono soit trop épais avec le coussin mais au final, ma fille adore! Elle n'essaye plus de retirer sa ceinture depuis que nous lui avons installée le seat bealt alors je suis entièrement satisfaite de ce produit. Le coloris gris anthracite le rend vraiment discret dans la voiture. Sa matière velours est très douce pour ma Mini BoutdeZou qui adore lover sa tête tout contre son seat belt même pour de courts trajets.

Et en plus, je suis 100% confiante sur la fiabilité du produit qui ne dégrade pas la performance du siège auto. Lire ICI. Je suis dorénavent 100% sereine pendant nos déplacements. Merci Diono!

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Le siège 2/3 Romer Kidfix Xp Sict : présentation d'un des meilleurs sièges de sa catégorie

21 Janvier 2014, 21:25pm

Publié par BoutdeZou

Je suis ambassadrice Britax-Römer !!!! Vous le saviez, hein? Pour moi c'est une fierté! Sincèrement!

Britax-Römer est une de mes marques de coeur, une de celle que j'apprécie tout particulièrement. Il faut dire que son action est de taille : elle fabrique des sièges qui figurent parmi les plus sûrs du marché. Alors, quand j'ai l'opportunité de travailler avec une telle marque, c'est un grand honneur.

Si j'essaye de diffuser l'information la plus large possible sur un grand nombre de marques, quand j'associe l'image de BoutdeZou sur un programme ambassadeur, c'est forcément pour travailler avec les meilleurs du marché.

Mon éthique c'est de travailler avec des marques dont le leitmotiv est de vous proposer des produits sécuritaires, fiables et pratiques.

Je suis ravie d'avoir été choisie par Britax-Römer pour tester le siège Kidfix Xp Sict, la toute dernière nouveauté très bien notée aux crashs tests 2013 : très bon en cas de choc latéral, bon en cas de choc frontal (source  www.securange.fr).

 

Le siège est arrivé quelques jours avant Noël. Un beau cadeau pour moi! Si si je vous assure!

 

Je vous présente aujourd'hui une découverte du siège avec mes premières impressions. Je ne manquerai pas de vous en parler, sans aucun doute et avec grand plaisir.

 

* Produit mis à disposition par la marque.

 

miniboutdezou-copie-1.jpg

  • Les caractéristiques du siège Kidfix Sict XP

+++ Le Kidfix Sict Xp est un siège de groupe 2/3 de 15 kg à 36 kg qui s'installe face à la route avec le système Isofit

 

fixations isofit vert

 

+++ Le Kidfix Sict Xp intègre une nouvelle technologie XP-PAD, nouvelle norme de sécurité. En cas de choc frontal, il diminue les forces subies par le cou de votre enfant.

romer_kidfixsict_pad.jpg

 

+++ Le Kidfix Sict Xp offre une protection supplémentaire avec la technologie SICT (système d'amortissement des chocs latéraux) située sur les côtés du siège et réglable!

 

sict.jpg

 

  • Le KidFix Sict en détail, découverte guidée avec BoutdeZou!

Voici notre Kidfix Sict en coloris Cool Berry, ça aussi vous le savez, j'adore le rose, le violet et heureusement...j'ai une fille!!!!

 

+++ Guides sangles intuitifs, très pratiques! Un réel élément de sécurité qui évite les mauvaises installations de la ceinture 3 points.

 

Mise en place de la ceinture - clip ouvert                                            Ceinture fixée dans le guide sangle - clip fermé

accrohe_ceinture_ouvert-copie-3.jpg             ceinture fixee guide sangle kidfixxp sict-copie-2

 

 

+++ Fixations Isofit sur les fixations isofix de votre voiture          Isofit fixées : voyant vert pour indiquer la bonne fixation

 

accroche-isofit-copie-1.jpg         fixations_isofit_vert.jpg

 

Le siège se fixe avec le système Isofit et la ceinture à 3 points de votre voiture ou avec la ceinture uniquement grâce aux connecteurs Isofit rétractables.

 

 

+++ une têtière enveloppante

 

Mini BoutdeZou dans son Kidfix Xp.

 

boutdezou_kidfix_xp_2-copie-1.jpg    Romer kiffixsict pad-copie-1  boutdezou_kidfixxp.jpg

 

 

Des guides fixations isofit : je n'en n'ai pas besoin pour ma voiture mais sur certains modèles, les accroches isofix sont enfoncées dans le siège, de fait, l'installation du siège peut être moins aisé. Si vous êtes dans ce cas, utilisez les guides sangles!

 

guide_fixations-copie-3.jpg

 

  • L'avis de BoutdeZou

Vous commencez à me connaître et l'idée de passer ma fille en groupe 2/3 à 3 ans et demi ne m'enchantait guère mais la limite de poids maximale pour un groupe 1 étant atteinte (18 kg) il a fallu songer au groupe 2/3. Pour m'accompagner dans ce changement, rien de mieux qu'un siège Römer, une des marques les plus sécuritaires du marché et qu'en plus, je n'avais jamais eu l'occasion de tester. Je dois dire que les systèmes SICT et le XP-PAD me rassurent vraiment. Je vous assure, j'ai un autre groupe 2/3 d'une marque différente et c'est vrai je préfère le Kidfix Sict, je le trouve plus rassurant. Comme je vous l'ai montré, sa têtière est très enveloppante. Pendant les courts trajets, sa tête ne tombe pas même si le siège ne s'allonge pas. Le XP-PAD vous évitera d'acheter une protection de cienture, contrairement à son autre siège, elle ne s'est jamais plaint que sa ceinture lui faisait mal. Et puis ça me rassure, c'est une protection supplémentaire pour ma petite puce, grande mais petite en âge. Le SICT réglable est pratique et très design, j'aime bien. Le fait qu'il soit réglable et non amovible permet aux moins ordonnés voire aux grands parents distraits de ne pas perdre la pièce.

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Possibilité d'échange de l' XTENSAFIX - Communiqué Britax/Römer

14 Novembre 2013, 10:33am

Publié par BoutdeZou

Voici un communiqué important de la part de la marque Britax/Römer, surtout si vous avez acheté un siège Xtensafix.

A la suite des résultats des carshs tests réalisés publiés en octobre dernier, la marque a décidé d'arrêter la production de son siège sous sa forme actuelle et permet aux propriétaires de l'XTENSAFIX de le ramener en boutique pour échange (soit en échange d'un bon de réduction utilisable dans ce même magasin, soit en échange d’un remboursement de la valeur d'achat de votre XTENSAFIX.

 

Les distributeurs Autour de Bébé notamment, sont informés de cette démarche et vous permettent de changer votre siège contre un autre modèle.

 

Consultez ICI la gamme des sièges Britax/Römer. Vous retrouverez ICI les meilleurs sièges.

 

Pour ma part, je tiens à saluer  la marque Bitax/Römer pour initiative et ne peut que l'en remercier.

 

 

Voici le communiqué officiel que vous pouvez retrouver ICI

 

Britax Römer XTENSAFIX

Décision à l’initiative de la marque d’arrêter la fabrication de l’XTENSAFIX

Ulm, novembre 2013 - Stiftung Warentest en Allemagne a récemment testé 16 sièges-auto de 8 fabricants différents.

 

Les essais dans un véhicule ont été réalisés par l’ADAC (automobile-club allemand) pour le Stiftung Warentest.

Le modèle Britax Römer XTENSAFIX (un siège du groupe 1-2-3 pour les enfants de 9 kg à 36 kg) était l’un des sièges testés. L’XTENSAFIX permet aux parents d’utiliser soit le harnais à 5 points du siège-auto, soit la ceinture de sécurité du véhicule, selon la taille/poids de l’enfant. En réalité, le siège-auto est conçu pour permettre aux parents d’utiliser et d’apprécier la liberté et la sécurité d’un harnais à 5 points pendant une période plus longue.

Lors des tests, le siège-auto XTENSAFIX a obtenu des résultats suffisamment élevés dans tous les modes d’utilisation avec le harnais à 5 points. Il a cependant obtenu de l’ADAC un résultat « insuffisant » lors des utilisations avec la ceinture de sécurité pour adulte du véhicule.

 

Les parents peuvent toutefois se rassurer sur le fait que le siège-auto XTENSAFIX a été entièrement testé, approuvé et certifié conformément aux exigences légales en vigueur dans l’Union Européenne (ECE R44/04) et il a passé tous les tests de sécurité et autres imposés par la législation dans tous les modes d’utilisation.
Les résultats et avis de l’ADAC ne modifient en rien cette position.

 

Cependant, la simple conformité aux exigences légales n’est pas suffisante pour
Britax Römer et ne correspond pas aux valeurs de notre marque. Nous réalisons des produits haut de gamme, appliquons des normes très strictes (nettement supérieures aux exigences légales) et attendons de nos produits qu’ils offrent les meilleures performances de leur catégorie dans les tests les plus stricts.

Par conséquent, nous avons pris la décision d’arrêter la fabrication et la vente du modèle XTENSAFIX dans sa forme actuelle. Nous aurions pu nous contenter de modifier les modes d’utilisation recommandés de l’XTENSAFIX pour atteindre un meilleur résultat mais nous estimons que cela limiterait la polyvalence et la valeur ajoutée apportée par ce siège-auto.

Nous comprenons que nos clients ont investi dans un XTENSAFIX qui devait leur offrir une qualité supérieure et une flexibilité d’utilisation à long terme.

 

Par conséquent, nous vous offrons la possibilité de rapporter votre XTENSAFIX au magasin où vous l'avez acheté, soit en échange d'un bon de réduction utilisable dans ce même magasin, soit en échange d’un remboursement de la valeur d'achat de votre XTENSAFIX. Veuillez consulter notre site web www.britax.eu/xtensafix pour plus de détails concernant ce programme d’échange. Nous n’avons aucune inquiétude concernant la sécurité offerte par ce siège-auto. Nous voulons simplement que les parents restent confiants et sachent que l’achat d’un Britax Römer est synonyme de « ...meilleurs produits, meilleur niveau de service et une parfaite tranquillité d’esprit ».

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Test du siège Max Way de Britax dans une Twingo

3 Novembre 2013, 23:00pm

Publié par BoutdeZou

Je remercie une de mes lectrices, A. pour ces belles photos de son nouveau Max Way installé dans sa Twingo.

Cette maman m'a sollicité car les ceintures arrières de sa voiture, une Twingo ancienne génération, étaient vraiment trop courtes (2m07) pour installer la plupart des sièges autos et en tous cas, les sièges faisant partie de la liste des mieux crash testés.

 

Je lui ai alors conseillé le Max Way, le siège auto Rear Facing de Britax qui peut se fixer sur les places arrières et la place avant (avec airbag désactivé) du véhicule. Il était dans ce cas, la seule solution possible.  

Le Max Way est un siège de groupe 1/2 adapté aux enfants de 9 à 25 kilos soit à peu près de 9 mois à 6 ans.

 

A. est plutôt satisfaite de son achat et la seule réserve qu'elle émet par rapport au siège est qu'il est difficile, au quotidien, d'installer son enfant à bord du siège. Il lui arrive donc de faire monter sa fille à l'arrière de la voiture, en rabattant le siège conducteur, pour l'installer plus facilement dans son siège, s'il ne lui ets pas possible d'ouvrir assez grand sa portière droite.

 

En tous cas, un grand merci à elle, ces photos sont ma seconde récompense, après celle d'avoir pu lui proposer une soluton acceptable pour faire voyager sa fille de 19 mois en voiture!

 

 

 siege_vue_interieur-copie-1.jpg

 siege vu siege conducteur-copie-1

siege 1

 

 

 

 

 

jambe force

 

 

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Mini BoutdeZou a testé le Kiddy Guardian Pro 2

16 Octobre 2013, 14:57pm

Publié par BoutdeZou

Test pratique aujourd'hui! J'ai en effet voulu avoir à la réponse à la question que je me pose à propos de la largeur de la têtière des sièges Kiddy et notamment celle des groupes 1/2/3 comme le Kiddy Guardian pro 2. Je précise que je n'ai pas essayé le siège dans ma voiture ni pendant un trajet.    

 

  • La têtière

D'apparence, la têtière me semblait étroite si je la compare à d'autres sièges bouclier comme celle de mon cybex pallas2.

Et dans les faits? Et bien c'est une impression. La têtière n'est pas étroite, elle est juste moins large et moins grande que celle du Cybex mais elle est très protectrice. Elle maintient vraiment la tête de l'enfant, en l'entourant au plus près comme un cocoon protecteur qui protège la tête en cas de choc. Regardez, elle enveloppe bien la tête de l'enfant. Il y a même une double protection au niveau des épaules, c'est vraiment le top!

 

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  • L'assise

L'assise est confortable. Mini BoutdeZou y est bien installé. La largeur du siège est réglable tout comme la hauteur du dossier. En groupe 2/3, il convient parfaitement à la morphologie de mini BoutdeZou.

En revanche, utilisé en groupe 1, Mini BoutdeZou est moins à son aise. Le bouclier ne s'enfonce pas assez à mon goût (même s'il n'est pas prévu qu'avec un enfant à l'intérieur du siège, le bouclier glisse jusqu'au bout dans la glissière). Et pourtant, son premier groupe 1 fut un Kiddy Infinity, le grand frère de l'ernergy pro 2 et du Phoenixfixpro2.

 

  • Les + du kiddy Guardian Pro 2      

 

+++ sa très bonne note au crash test : bon en frontal et très bon en latéral 

 

+++ nouveaux absorbeurs de chocs situés dans la housse textile du siège. Ils absorbent l'énergie appliquée sur la ceinture à 3 points et protège votre enfant des fortes sollicitations.

 

+++ protection latérale améliorée contre les chocs : la tête et les épaules des enfants son des zones particulièrement sensibles. L'utilisation du matériel haute performance Honey Comb V2 au niveau de la tête et des épaules permet d eprotéger efficacement cette zone sensible. Honey Comb V2 est un matériel haute performance qui offrent une excellente protection en cas de choc latéral et sont utilisés par kiddy dans les sièges pour enfant au niveau de la tête et des épaules. Le matériel est basé sur le principe des nids d'abeilles très stables et réduit la force longuement et régulièrement en cas d'accident

 

+++ utilisable en avion et ça c'est tout de même top!

 

+++ position de repos

 

+++ son poids et ses dimensions mini bien pratiques pour faire rentrer plusieurs sièges auto dans une voiture

 

+++ la longueur de ceinture nécessaire pour installer le Guardian Pro 2 est de 2.65 m, plus courte que pour les Cybex par exemple.

 

  • L'avis de BoutdeZou

Le Test réussi pour la têtière du Guardian Pro 2, elle convient aux enfants avec une petite tête et aussi à ceux ayant beaucoup de cheveux comme la mienne et plutôt de grand gabarit!

Au final, surtout si vous avez un enfant très mince, je vous conseillerai de choisir une têtière qui maintient plus la tête de votre enfant et donc un Kiddy comme le Guardian Pro 2. Le siège Guardian Pro 2 est un très bon choix puisque très bien noté aux crashs tests. Il présente toutes les caractéristiques pour bien protéger votre enfant si vous aussi, de vôtre côté respectez quelques principes :  

 

- même pour les groupes 1/2/3 convenant aux enfants à partir de 9 kilos, attendre le plus tard possible avant le passage face route. Cette recommandation est d'autant plus valable pour les sièges multi groupes qui, s'ils accompagenront votre enfant jusque ses 10 ans, ne peut être parfaitement adapté à un tout petit. Avoir un enfant qui flotte dans son siège est souvent considéré à tort comme une preuve que l'enfant est à l'aise les parents mais ce n' est assurément pas très protecteur.  D'une manière générale, pour les petits gabarits, privilégiez les groupes 1 comme le Phoenixfix pro 2. Ils les garderont déjà jusque 4/5 ans c'est une bonne durée. Le Guardian Pro 2 est très bien pour les grands gabarits à partir de 13 mois et à partir de 15/16 mois pour les plus petits gabarits.

 

- aller esssayer vos sièges avec votre enfant avant l'achat car vous verrez dans lequel il est installé le plus confortablement. Chaque enfant a sa morphologie  et l'essai vous aidera à choisir.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Tentez de remporter un siège auto Kiddy Phoenixfix Pro 2

3 Juin 2013, 13:50pm

Publié par BoutdeZou

Kiddy organsie un joli concours à l'occasion du lancement de son nouveau groupe 1 (9-18 kilos) le Phoenixfix Pro 2.

Tentez de remporter ce super siège avec des résultats remarquables aux crashs tests en clqiuant ICI.

 

Bonne chance!

 

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En exclu, je vous présente l'excellentissime Kiddy Phoenixfix Pro 2!

31 Mai 2013, 21:06pm

Publié par BoutdeZou

Bonsoir mes chers lecteurs et lectrices!

 

Aujourd'hui, je vous présente en exclusivité le nouveau siège groupe 1 de Kiddy qui a obtenu de très très bons résultats aux derniers crashs test TCS publiés en mai 2013. Il s'agit du Kiddy Phoenixfix Pro 2, la version 2 du groupe 1 (9-18 kilos) Phoenixfix Pro. La version 1 n'a pas été testée.

 

  • Le Phoenixfix Pro 2, un concentré d'innovation qui le placent parmi l'un des meilleurs sièges de la catégorie (groupe 1 - 9/18 kg)

 

+++ de très bon résultats pour les crashs tests menés sur le Kiddy PhoenixfixPro 2

Les crashs tests 2013 effectués par l'organisme TCS, Touring Club Suisse et publiés ce moi, attribuent 5 étoiles sur 5

et la notation de très bon en cas de choc latéral et frontal.

De même, les tests menés par la Stiftung Warentest sur le Kiddy Phoenixfix Pro 2 le distinguent haut la main puisqu'il obtient la meilleure note dans chacune des catégories établies par l'organisme. Ce qui lui confère l'appréciation finale "très bien".

L'ADAC également aussi a reconnu le Phoenixfix Pro 2 comme "très bon".

Cette homogénéité de notation est très rassurante et ne peut qu'encourager les parents à la recherche d'un siège groupe 1 bouclier à choisir le Phoenixfix Pro.

 

+++ une protection optimale grâce au bouclier d'impact

En effet, le bouclier offre une protection supplémentaire à 'lenfant en cas d'accident. Le siège protège l'enfant en absorbant les chocs et le bouclier permet au corps de l'enfant de s'enrouler et protège notamment la nuque du petit passager, lui évitant d'être blessé.

Le mouvement obtenu par le bouclier correspond à la position que l'on vous conseilel d'adopter en avion en cas d'ammerissage ou d'atterrissage forcé. Le mouvement ainsi que le rembourrage permettent de réduire la force de l'impact auquel est exposé l'enfant.

 

+++ une facilité d'utilisation qui réduit le risque de mauvaise utilisation

Ce que regarde aussi les organismes de notation, ce sont les facilités d'utilisation et d'installation. Plus les sièges s'installent facilement moins le risque de mauvaise utilisation et donc que le siège ne protège pas votre enfant comme il le devrait, est faible. Avec le bouclier, c'est très simple, on installe l'enfant dans le siège puis on place le bouclier dans les rails prévus à cet effet. j'ai constaté que ma fille était mieux attachée avec par ses grands parents qu'avec un siège à harnais qu'ils ne serrent pas assez. Attention tout de même à placer le bouclier de manière bien parallèle et à bien le placer dans les rails.

Les sytème de retenue à harnais sont également très faciles à utiliser, il ne faut pas les exclure, mais les parents doivent être vigilants à bien serrer les sangles, sinon, l'enfant n'est pas bien maintenu et pas bien protégé.

 

+++ une sécurité renforcée grâce à ses deux protections latérales optimisées 

Les matériaux utilisés absorbent davantage les chocs et expliquent aussi cette très bonne note et donc une très bonne protection en cas de choc latéral.

 

+++ des connecteurs Kiddy K fix

Le Kiddy Phoenixfix Pro 2 se fixe avec les connecteurs Kiddy K-fix qui le rendent compatible avec le système isofix. Les connecteurs isofix se retirent pour une utilsation sans isofix, et ça c'est top aussi!

 

Voilà vous connaissez maintenant toutes les bonnes raisons d'acheter le Kiddy PhoenixfixPro2.

  • La marque Kiddy, une longue tradition de la sécurité auto pour les enfants

Le nouveau Kiddy Phoenixfix pro 2 est la conséquence logique d'une expérience de longue date associée au développement permanent de l'innovation.

« Nous sommes très heureux d'avoir obtenu ces distinctions si particulières. Elles soulignent et récompensent notre engagement visant à offrir les meilleures solutions pour un transport sécurisé des enfants », déclare  Jan-Stefan Würstl, PDG de Kiddy. « L'obtention de la meilleure note jamais octroyée à un siège auto pour enfant de Groupe 1 représente pour nous, non seulement une confirmation, mais surtout une motivation pour poursuivre nos efforts permanents en matière de recherche et développement ».

Cette citation du dirigeant de Kiddy résumé l'état d'esprit de la marque. On pourrait se dire que c'est un discours au fond très commercial mais les paroles de Kiddy sont en accord avec ses actes puisqu'à la sortie de tests réalisés en 2012 et qui notaient le siège 1/2/3 Kiddy Guardianfix Pro mauvais en cas de choc frontal et très bon en cas de choc atéral, la marque a de suite réagi en propsoant de solutions alternatives aux parents (enlever le coussin réducteur quié tait en cause dans la mauvaise notation ; échange du siège...) et en sortant une version 2 la même année(le Guardianfix Pro 2 est très bon en frontal et améliore sa note latérale mais qui reste moyenne). 

Et ça tous les constructeurs de sièges auto enfant ne le font pas.

 

Depuis plus de 30 ans, la sécurité des enfants en voiture est la priorité absolue de l’entreprise familiale Kiddy,
établie en Allemagne. Aujourd’hui la marque est présente dans 53 pays et offre une gamme innovante de sièges auto, de poussettes et d’accessoires.

Recherche, développement et utilisation de matériaux high-tech, sont les clés de voute d’une stratégie d’entreprise dont l’engagement peutêtre résumé en une phrase : la sécurité sans compromis pour les enfants. Inspiré par cette philosophie ambitieuse, Kiddy développe des sièges auto pour enfant dans une logique de haute performance sécuritaire et technologique. 

Voici l'excellent palmarès parmi les sièges de Kiddy testés par de sorgansimes indépendants :

 

Quatre très bons sièges groupe 1 (9-18 kg)

Le Kiddy Infinity Pro, bon en frontal et très bon en latéral

Le Kiddy Energy Pro, bon en frontal et très bon en latéral

Le Kiddy Energy Pro 2, très bon en frontal et en latéral

Le Kiddy Phoenixfix Pro 2, très bon en frontal et en latéral

 

Deux  très bons sièges groupes 1/2/3 (9-36 kg)

Le Kiddy Comfort Pro, bon en frontal et bon en latéral

Le Kiddy Guardian Pro 2, bon en frontal et très bon en latéral

 

  • Où, quand et combien l'acheter?

Où?

 Le Kiddy Phoneixfix Pro sera disponible dès le début du mois de juin et je vous invite à contacter votre revendeur habituel (Autour de Bébé, Aubert, site internet) pour le commander si vous êtes intéressés. Ce n'est aps paerce qu'il n'est pas exposé en boutique que votre revendeur ne peut pas vous le commander. 

Vous pouvez localiser un revendeur avec le moteur de echerche du site www.kiddy.de

 

Quand?

Le Kiddy Phoenixfix Pro 2 sera disponible dès le début du mois de juin.

 

A quel prix?

Il sera commercialisé au prix de 239.90 euros.

 

Vous pouvez retrouver le détail des crashs tests 2013 et une sélection des meilleurs sièges (d'excellents à bons) sur le site www.securange.fr, une référence dans le domaine de la sécurité automobile.

 

 

Concours jusqu'au 30 juin 2013 : tentez de remporter le Kiddy Phoenixfix Pro 2. Voir ICI.

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Bienvenue au Kiddy PhoenixfixPro2 parmi les très bons sièges!

29 Mai 2013, 22:08pm

Publié par BoutdeZou

 

 

phoenix-pro-rouge-205x300                        kiddy_Logo_2012.jpg

Souvenez vous, je vous en avais parlé du nouveau siège groupe 1 de Kiddy, le Phoenixfix Pro le 18 janvier dernier. Je vous invite à retrouver l'article ICI.

 

La version 2, le KiddyPhoenix Pro 2 a été testé par les organismes ADAC/TCS et le résultat est excellent! Il est très bon en cas de choc frontal et très bon également en cas de choc latéral!

 

Je félicite la marque Kiddy de nous proposer un siège avec d'aussi bons résultats!

 

Alors évidemment, je vous recommande ce siège d'autant plus que j'ai été très contente de la version Infinity Pro, la version 2007  du groupe 1 achetée en 2011. Vous pouvez consulter le test ICI


 

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